提起仲恺，有多少人和小编一样，首先想到的不是高速发展的科技，也不是跳跃式发展的商业，而是那满是槽点的仲恺大道？

对仲恺大道，小编心中有说不清的无奈！十年前，小编还是一介书生，坐着颠簸的公交车在仲恺大道看尘土飞扬！十年后的今天，小编已是工作者，仲恺大道路虽已通，但看仍在修缮的绿化、人行道等，一种无奈更是油然而生！

仲恺大道

然而，看一座城，我们不能把目光局限于一条路。放眼看仲恺，拔地而起的高楼、飞速发展的科技、飞驰而过的列车、车水马龙的商圈……那才是仲恺当下的模样。

现代化的仲恺

1992年，对仲恺来说是不凡的一年。经国务院批准，仲恺成立了“仲恺高新技术产业开发区”，由一个不知名小镇一跃成为全国56家国家级高新技术产业开发区之一，仲恺的“大好前程”似乎已经浮现在人们眼前。

造型奇特的仲恺体育馆

要知道，在1992年，仲恺还是遍地荒地，连现在看似较为繁华的陈江、惠环在当时也还处于没有自来水、没有电话、用电高度紧张的状态。此后数年，仲恺的新面貌开始呈现，生活越发便利，工业区组团发展、电子产业兴起，但在这个时期，仲恺还只能算是简单粗糙的工业集聚地。

进入21世纪，主打高新技术产业的科技园开始在仲恺崭露头角，仲恺高新科技产业园、惠南高新科技产业园、东江高新科技产业园、中国留学人才发展基地相继建成，众多实力强劲的企业齐聚仲恺，此时仲恺已经初具高新区的模样。

进驻仲恺的知名企业

由于发展需要，仲恺在2010年启扩展版图，面积由12.9平方公里一下扩充到320平方公里，人口由原来的近15万一下上升到近50万人，意味着“大仲恺”时代来临，小镇开始向“城”的方向进发。

2013年，在惠环陈江渐显成效之际，潼湖生态智慧区的概念被提出，2014年挂牌成立规划建设指挥部，旨在打造“广东硅谷”的潼湖生态智慧区名噪一时，成为仲恺科技发展新的突破口。

潼湖科技小镇

如今，潼湖科技小镇已经开园，“产城结合”的概念吸引着人们的眼球，英唐智控、思科科学城、华大基因惠州基地，哈工大研究院等将助力仲恺发展，“仲恺制造”正在向“仲恺智造”靠拢。

仲恺在发展，这点不仅体现从零散村落向各大产业园与高楼林立并驾齐驱的演变，还体现在人口数量的变化上。

根据数据显示，2017年仲恺常住人口数为450179人，其中户籍人口为132588，仅占29.5%；流动人口为317591人，占70.5%。庞大的外来人口，是仲恺吸引力越来越强的见证，这些人的到来，无疑是在为仲恺的发展助力。

越来越多的市民

虽然仲恺高新区在成立之初只是简单粗糙的工业集聚地，但正是因为工业的发展，为仲恺聚集了大量人气。走上仲恺街头，你会发现来自五湖四海的人。外来人口在为仲恺工业的发展贡献自己的劳动力的同时，不少人留下来安家落户，对仲恺的商业以及房地产发展起到了推动作用。

仲恺一角

如今，仲恺正在向高新技术产业过渡，单纯的人口引进正在向人才引进转变。人才落户政策的出台和人才公寓的建设，种种利好都在扩大人才引入的吸引力。

在没有大商场的时候，陈江商业街是人们逛街的主要去处，街头熙熙攘攘的人群是当时陈江繁荣的见证。

2001年，仲恺有了当时规模较大的商场——汇佳购物广场。虽然这样商场在现在看来并没看点，但是很长的一段时间里，汇佳购物广场可以说是称霸了仲恺的商圈。每逢节假日，汇佳购物广场总能吸引大批顾客，无论是本地人还是外来客，大多对汇佳都有着深刻的记忆。

汇佳购物广场

往后几年，民乐福、陈江人人乐开业，三者成为三足鼎立格局。在这个时期，虽然仲恺市民已经具备一定的消费能力，但是人流量还不足以支撑起大型的商业综合体，所以在该时期仲恺始终没有成规模的商业综合体。

T-park时尚公园

随着片区发展、生活水平的提高、人才的引进，仲恺市民的消费水平大大提高，商业综合体随之而来。

2013年，建面达10万㎡的T-park 时尚公园开业，成为仲恺片区第一个真正意义上的商业综合体。

2016年，天益城开业，仲恺再添一个商业综合体。目前天益城二期正在建设中，完工之日商业综合体的面积将翻倍。

2018年，惠州首个海洋主题的商业综合体鑫月广场-欢乐海湾开业，与T-park时尚公园、天益城形成新三足鼎立局面。

天益城

正如开篇所说，仲恺的交通久经诟病。但如今，终究还是初步形成了公路、高速、轨道齐全的交通脉络。

从一个工业区开始，经过多年的发展，仲恺内部已经基本形成惠风、和畅纵横交错的格局，多条城市道路连接起了仲恺的各个角落。

仲恺部分道路

仲恺大道修建多年终于通车，用“十年磨一剑”来形容毫不夸张。然而，仲恺大道的通车，并没有很好的解决“堵”的问题。

日前，在万千呼声中，金恺大道通车了，打破了仲恺大道作为仲恺与惠城唯一大道的局面。有金恺大道分流，仲恺大道肩上的压力似乎轻了不少。

金恺大道

值得注意的是，连接仲恺与惠城的还有四环南路，但目前该大路目前还处于修建状态。待四环南路也建成通车，届时仲恺与惠城将有三条大路连通，两地市民来往将更加便利。

惠盐高速、惠河高速途径仲恺，北上可达惠城、河源、江西，西行可至深圳、东莞、广州，平南路口、白云前等多个高速出入口让出行更便利。

高速公路

2016年3月30日，莞惠城轨通车，实现仲恺轨道交通“零”的突破。你坐或不坐，它就在那里，给出行的市民带来便利。目前莞惠城轨惠州段的终点位于小金口，但是据相关消息，莞惠城轨将延伸到惠州北站，与赣深高铁无缝连接，乘坐高铁通四方。

莞惠城轨仲恺站

值得注意的是，赣深高铁本身便途径仲恺，并且预留了仲恺站，待时机成熟，仲恺站建成并投入使用，仲恺人民在家门口便可以乘坐高铁出行。

26载光阴，仲恺变了！

从泥泞小路到康庄大道的发展、简单粗糙的工业聚集地到科技创新的产业园集群、零星村落到高楼林立城市的变迁、仲恺是确确实实在发展。

上个世纪九十年代，仲恺还是以厂房、自建房为主，没有真正意义上的房企开发项目。直到惠州市政府提出“七大路口”、“两江四岸”等规划，仲恺南出口的整治被搬上台面，这被视作是房地产发展的一个指导信号。

零散的自建房

进入二十一世纪，金宝集团早2001年进驻仲恺，打造了金宝创业家园，成为仲恺的首批“拓荒者”。值得一提的是，在2005年以前，金宝创业家园的房价还不足2000元/㎡。随后，TCL·康城四季、青青世界、欣欣家园、格林童话等楼盘陆续开建，仲恺房地产才正式拉开了序幕。

仲恺剪影

实践表明，房地产开发的脚步是跟着政策方向走的。2009年，莞惠城轨开建，诸多大房企闻声而动，一改仲恺以往以小房企为主导的格局，仲恺的房地产开发迎来曙光。

新城视觉

2010年至今，隆生、保利、奥园、海伦堡等大房企的项目接连拔地而起，仲恺的城市风貌发生了翻天覆地的变化，俨然有了一座“城”的既视感。仲恺的房价也在发生巨变，在2009年均价还是3194元/㎡，2010年均价便突破5000元/㎡大关，涨幅惊人。

纵观仲恺楼盘，不难发现其发展脉络主要在主要道路沿线。如今，仲恺有哪些比较热门的新盘呢？

先看陈江片区，隆生仲恺花园作为隆生集团进驻仲恺的首个项目，自然是不能被忽视的，隆生的房子以其高质量和好口碑收获诸多好评。

陈江部分楼盘

同在周边，还有还有天益城、欢乐海湾、海伦城、华廷悦府等楼盘，多个楼盘目前都还有房源在售。其中，天益城作为商业综合体，还有近在咫尺的城轨站加持，成为仲恺楼盘的佼佼者；同是自带商综合体的欢乐海湾价格也一样，而海伦城、华廷悦府等楼盘的房价相对要低一些。

在看惠环片区，商业综合体有T-park时尚公园，周边有TCL康城四季、奥园天翔誉峰、城南春天等楼盘。其中，城南春天为纯新盘，营销中心已经开放，项目正在建设中。

惠环部分楼盘

奥园天翔誉峰作为奥园在仲恺的第二个项目，目前已开售，对面则是香槟小镇，目前已经开发到最后一期。

仅看陈江和惠环，新盘就已经10个手指都数不过来了，若是盘点整个仲恺的新盘，数量将会更多。

据小编了解，许多楼盘在上一波还未售完，下一波便已推出。入市新房如此多，单靠惠州本地的消费能力并不足以支撑起整个市场。但是随着仲恺的崛起，吸引了众多周边城市的购房者前来安居落户，外地人都来仲恺了，你还不看好仲恺吗？

仲恺在发展，楼市的变化更是一天一个样，你想更多地了解仲恺的楼盘吗？致电：19924567325