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恒大悦玺位于龙岗区宝龙街道南约新城宝荷路与碧新路的交汇处，项目0距离深圳地铁14号线“宝荷站”，该线路时速120公里，2站大运，10站福田。
项目占地约8.5万平，集萃商业，商务公寓，办公产品等多种业态产品，约46.6万平超大综合体，龙岗标杆之作。
在售产品34-73平公寓，精装交付，单价2万/平起。
买到就是赚到
地铁上盖，直连14号线
建面约33-76平米真公寓
带阳台、通燃气
2站大运，10站福田
恒大悦玺大厦（工程名：深圳市南约百纳商业用地项目）位于地处宝荷路与碧新路西北角。所处区位位于龙岗中心城东部、宝龙高新园西部。
项目规划总用地面积为85300㎡。项目开发建设用地总计容建筑面积466545㎡，容积率为5.47。
其中商业73348㎡，办公233797㎡，酒店11000，商务公寓127843㎡，人才公寓13347㎡，公共配套7210㎡（包括公交首末站3200㎡，变电站2500㎡，邮政所150㎡，社区健康服务中心1000㎡，社区管理用房250㎡，再生资源回收站60㎡，社区警务室50㎡）。另本项目包括地下不计容商业33200㎡
项目总体定位为综合商务配套中心和休闲娱乐中心。
周边配套与环境
项目东侧、南侧以产业功能为主，西侧以居住功能为主，多为新建住宅，北侧为旧村庄。近正中国际高尔夫球场，周边商业氛围弱，目前交通出行便利性不足，教育、医疗设施也相对少。
未来地铁14号线、16号线将设站宝荷站，加上项目本身大型的商业体量，预计将会很好的提升片区的交通和商业配套。
交通路网
项目南侧和东侧为城市主干道，分别为宝荷路和碧新路；西侧为积谷田路，北侧为高科西路。同时，项目东南角为三轨交汇站宝荷站，近期与本项目直接相连的为地铁14号线、16号线宝荷站（预计2022年开通），未来还有地铁31号线（规划线路），按规划项目是有两条地铁连接通道，项目总体交通情况优越。
除此之外，东部过境高速（在建）也将提升片区的交通便捷性，使其更好的融入市区高速交通网。
区位分析：
宝荷片区位于龙岗中心城南部，沙荷路和宝荷路的交接位置，属于宝龙街道。从地理位置来看，宝荷片区虽离市中心较远，但坐拥正中高尔夫球场、马鞍岭、石寮水库等丰富的生态资源。相较于热点区域大运、龙岗中心城片区，宝荷片区因发展较晚规划配套稍微落后。区域产业园较多，公交线路少，商业配套不完善，宜居性相对较差。但随着金地、振业、万科、碧桂园等一批知名房企入驻，片区也逐渐发展成熟，再加上政府大力补齐交通短板，轨道交通规划、产业发展等各方面利好，宝荷片区的未来发展还是值得期待的。
成为千亿产业集聚区。
名企聚集，对标“南山科技园”
2020年宝龙实现全年规模以上工业增加值240.48亿元，同比增长17.5%，增速稳居全区第一，宝龙辖区内总共有企业4000余家，国家级高新技术企业210家，超亿元企业74家，超十亿元企业5家，超百亿元企业2家，上市企业20家。
科陆电子、比亚迪、方正微电子、创维、同洲电子、智意科技、海能达通信等知名企业总部及研发中心纷纷落地，产业升级，人才集群效应凸显。
区域规划
周边旧改云集，旧改总面积近千万平米，涵盖住宅，商业，综合体，随着旧改的推进，项目周边将发展成为配套高端，繁华与生态兼得的高尚住宅区。
碧桂园，中海，新锦安等名企开发商早已看到宝龙得天独厚的优势，纷纷布局宝龙。
项目目前准备预售的是1栋1单元，1栋2单元，2栋1单元，2栋2单元，具体面积段有34-37-61-63-73㎡的LOFTG公寓，37-54-56-58-65-70㎡的平层公寓，层高3.6米，总高42/43/44层。
产权年限：40年（2019-2059年）， 梯户比：5梯16户，8梯24户，总套数2520套。
家门口的“欢乐海岸”，代言宝龙万象生活，楼盘自带约10万平TOP商业，聚商务、娱乐、文化、生态于一体，助力宝龙提质升级，汇聚大量消费人群。
国际知名景观设计普利斯公司，借鉴日本难波公园购物中心和成都太古里设计，总体园林面积约8万平，首发的6号地块和12号地块园林景观面积近4万平，配备有阳光草坪，内庭花园，儿童乐园，双泳池。
