项目名称：宝龙同德土地整备利益统筹项目

项目位置：深圳市龙岗坪地池屋村、吓坑村、浪背村、新布村

合同方案：直接与开发商签合同（四方合同）

开 发 商：特发集团

申报主体：深圳市龙岗同乐股份有限公司

价格：2.xxx万/平

户型：65平-160平

目前进度：部分开拆，签约中

交房期限：预计4年左右

过渡安置费：20元/平

名额条件：不用社保，不用名额，不限购

深圳市特发同德地产有限公司+深圳市同乐股份合作公司共同开发，拟引进高科技产业资源（电子信息、智能制造、新能源等产业资源），分期进行改造，力求打造人居环境优美、公建配套设施齐全、产业形态多元的现代化新社区。项目建成后，将极大改善周边环境，完善同德社区的居住配套，加快宝龙同德片区的产城融合。

龙岗特发同德旧改项目位于深圳市龙岗区宝龙街道同德社区，西临龙岗中心城片区，南临坪山高铁站枢纽和宝龙高薪产业园区，北靠坪地街道，临近惠盐高速，规划中的龙坪路，分别与长深高速、沈海高速交汇，贯穿北项目，占地面积约为522万平方米拟建超大航母级城市综合体。规划有包括住宅、学校、商业、厂房、公园及生活配套等。

项目涉及拆迁自然村，池屋村、吓坑村、浪背村、新布村合计红线占地面积522万㎡建面超2000万深圳航母级大盘。

深圳地铁16号线正线全长约29.2km，全部采用地下敷设方式；全线设车站24座，终点站位于田心（坪山，深惠边界）。惠州段会与深圳段争取同期开工，同期运营。16号线将设换乘站8座，全线最大站间距2194m（龙东村站-同乐村站），最小站间距719m（文化中心站-坪山围站），平均站间距1246m。设置田心车辆段一处，龙城公园停车场一处，车辆段接轨站为田头站，停车场接轨站为数码城站，总投资约400多亿元。计划将于惠州地铁1号线，深圳地铁3号线、深圳地铁14号线、深圳地铁21号线，坪山云轨等换乘。客车车型为6A，接触网供电，最高时速80km。

项目离在建地铁16号线同乐站直接距离不到400米，地铁2022年底通车，步行至地铁口10-15分钟，未来2站到双龙可换乘3号线，4站到大运枢纽可换乘14号线，半小时客抵福田CBD货乘坐16号线3站到坪山围站换乘14号线直达福田，乘坐16号线1站到坪山高铁站，13块车票18分钟可直达深圳北站。

附近有东部过境高速，几分钟的车程到达金钱坳立交高速口，半个小时到罗湖莲塘口岸，直达香港。

横向的沈海高速，从项目出发上龙岗立交，30分钟到龙华，50分钟到南山！

特发――因特区而生，因发展而强。

特发集团是我国改革开放、设立经济特区的历史产物。1981年8月1日，由广东省委书记办公会议决定成立深圳经济特区发展公司（特发集团的前身，2005年3月更名），行使广东省经济特区发展公司在深圳的企业职能，是深圳市最早的国有大型综合性企业集团。曾被列入深圳市首批重点扶持的30户企业集团、广东省首批重点扶持的70户企业集团、国家首批重点扶持的520家企业集团、国家120户大型企业集团试点，先后推动了盐田港集团、南油集团、南山集团等一批特区早期大型集团公司的创立，孕育或培植了万科、深房、深华源、深国商、特发信息、深特力、特发服务等七家上市公司。

截至2020年12月底，注册资本金35.83亿元，资产总额337.63亿元，净资产155.15亿元；2020年实现营业收入128.58亿元，利润总额16.28亿元，净利润11.97亿元，旗下拥有4家上市公司（特发信息、特力、麦捷科技和特发服务）。拥有院士工作站1家；国家级技术中心1家；国家级高新技术企业20家；专利500余项。先后获得 “广东企业500强”“广东省优秀企业”“改革开放40周年广东省优秀企业”“广东省优秀自主品牌”“深圳企业100强”“深圳知名品牌”“深圳品牌百强”“深圳创新企业70强”（唯一国企入选）“深圳市房地产开发业品牌价值企业”“深圳市行业社会责任标杆企业”“深圳文化名片”、深圳市“十佳爱心企业”等殊荣和奖项。

今天的特发，正处于深化改革、转型升级的跨越式发展阶段，依托优质旅游资源和上市公司资源，大力推进产业发展与商业模式创新，形成了“4+1”的多元产业格局，即小梅沙山海一体、国际一流的旅游康养休闲平台、特力时尚珠宝钻石产业综合服务平台、香蜜湖.深高高端商旅文化平台、特发地产和特发服务智慧城市开发运营及综合服务平台，特发信息及麦捷新一代通信技术提供商、方案解决者和军工电子信息化军民融合探索平台。

在体制机制改革创新方面，“混合所有制”改革频结硕果，是深圳市首家开展经营班子整体市场化改革的市属国企,并被列入“国资国企改革双百行动企业”。

承载着历史的荣光，未来的征程里，特发人选择了永不言胜的奋斗者姿态，正积极投身于深圳市建设中国特色社会主义先行示范区和粤港澳大湾区建设的重大历史洪潮中再行担当！