深圳会展湾水岸简介

全球罕见海陆空铁轨5维立体交通，构建湾区综合性交通枢纽核心，串联全球核心城市。

【轨道交通方面】

目前在建的12号线（预计2022年通车）设有会展南站和会展北站，并与地铁1号线在机场东站接驳，向东可直达福田中心区，向南直达“南山-前海中心”。

地铁20号线与国际会展中心同步开工建设，设有重庆南站、会展南、会展北站，线路一期起于机场北站，与地铁11号线在机场北换乘，向北经过会展湾至会议中心站，预留与东莞R2线连通。

目前已开通地铁1、11号线，未来部分站点将接驳会展中心智慧公交，展会期间使人流迅速抵达国际会展中心；另外远期规划还有18号线和30号线。

【航空方面】深圳宝安国际机场位于会展新城南侧，深圳会展湾水岸的地铁20号线可快速通达T3/T4航站楼。

【海港码头方面】福永码头可直达香港、澳门、广州、珠海等地，使会展新城在交通上拥有其他区域无可比拟的“机场+码头”的空海联运优势。

【高铁方面】政府将在机场东侧规划建设70万㎡高铁枢纽站，与机场航站楼和四条地铁1、12、20、26号线无缝接驳。

【陆路方面】深圳会展湾水岸周边分布有沿江、广深、京港澳、外环和机荷高速以及在建的深中通道、规划中的深珠通道等多条高速公路，交通路网四通八达。

【城际轨道方面】深圳会展湾水岸西侧临近穗莞深城轨（在建），东侧为规划中的深茂铁路（预计今年下半年动工），未来可快速通达全市及珠三角周边城市。

深圳会展湾定位“创新型会展产业综合体”，以超300万㎡总体量，集合约160万㎡国际会展中心及约154万㎡包括国际体验式商业中心、星级酒店群、高端公寓群、会展商务基地、会展公园、会展河等复合功能业态会展综合配套。

深圳国际会展中心是会展新城的重点核心深圳会展湾水岸；

室内展览面积高达50万㎡，超越了此前最大的德国汉诺威展览中心，成为目前全球最大的会展中心；

2019年11月4日已正式投入使用，依托会展业超“1:9”的经济带动效应正在发生，带来千万级人流和千亿级产值。

坐镇粤港澳大湾区几何地理中心，29平方公里会展新城，以“三城一港”规划，构建湾区科创产业中心。

会展唯一纯粹水岸住区，约15万㎡河景水岸公寓，位于会展东大门首排，享受会展20万㎡繁华商业中心。

目前在售T5栋臻品，包括34/60/90/125㎡产品，临河、观海、瞰园，3米层高。

T5栋标准层平面图