观澜老墟片区城市更新项目位于龙华区观澜街道办，观澜大道和平安路交汇处，离4号的观澜站仅100米。项目拆除重建面积：135688平方米，拟更新方向为居住及商业功能。

将该片区打造成古今辉映的深圳本土文化新地标、多元综合的创新服务中心、可持续的安居乐业家园。

① 拟更新方向为商业、居住等功能。

② 拟拆除重建用地范围内应落实不少于10800平方米的公共管理与服务设施用地、不少于19300平方米的公共绿地，落实规划安清路、悦兴路等。

③更新单元计划有效期2年，自2019年4月12日起至2021年4月11日止。

④ 城市更新单元涉及城市总体规划强制性内容的，须按城市总体规划强制性内容有关要求执行。

项目用地最多是旧屋村用地，基本占到整个项目的拆除重建面积一半过，其他的国有已出让土地和国有未出让土地以及在历史处置用地。

旧屋村用地：72850平方，占拆除拆除重建面积的一半过！

项目目前签约率约为80%左右，大部份已经收楼，预计2021年底开始拆除。

（图示数据为2020年3月份数据）

目标：将该片区打造成古今辉映的深圳本土文化新地标、多元综合的创新服务中心、可持续的安居乐业家园。

整体规划结构：“一环一弧一带”

根据现状，专家们将其整体规划结构为“一环一弧一带”。

活力环

围绕观澜河景观带、樟坑径河水街和老街公园慢行带，共同构成活力环；

文化弧

观澜古墟、游客中心、贵湖塘老围和社区文化中心串联成文化弧；

TOD发展带

沿观澜大道和轨道4号线的用地作为TOD发展带。

"三高两低”天际线

为了确保该片区建筑风格的统一和美感，规划部门对整体建筑高度进行控制。沿观澜大道打造“三高两低”的天际线，由观澜大道向观澜河逐级递减。

三个高层建筑组群位于轨道站点和富澜路口，两个视线通廊的高度控制在50米，分别通向古墟和老围。

为缓解该片区交通压力，还将完善道路网络、增加主次干路密度，通过拆除重建增设1个公交首末站和6处附设社会停车场。

地铁

项目处于观澜最中心的老街地段，地铁四号延长线（观澜站），18号线长湖站以及22号线的松元厦站，都在项目800米左右。

佳兆业是大型综合性投资集团，于1999年成立，总部位于香港。2019年于香港联交所主板上市（股票代码：1638.HK）旗下拥有20多家集团及专业公司，分公司超100家；业务涉及多元领域，覆盖全国超过50个重要城市，企业总资产超2924亿元！

佳兆业城市更新业务起步于1999年集团成立之初，城市更新业务战略布局全国10个核心城市，拥有粤港澳大湾区城市更新土地储备超4200万平方米；已成功打造32个城市更新项目，建筑面积超1360万玉米。

集团荣获2019年、2020年中国房地产城市更新优秀企业TOP1以及其他多项荣誉称号。

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